B&G, Triton², Pilot, NAC-2 - 1 pakke

NAC-2 Autopilot Computer er hjernen bag dit B&G autopilot system. Den indeholder den elektronik, der er ndvendig for at betjene en hydraulisk styrepumpe eller mekanisk drivenhed, samtidig med at den samles med andre komponenter, inklusive krselssensorer og rorfeedbackenheder. NAC-2 er designet til bde op til ti meter (34 fod) og er velegnet til lavstrmspumper, mekaniske drivenheder eller magnetventiler (otte ampere kontinuerlig/16 ampere peak). B&G Reflex-styreteknologi NAC-2 indeholder B & G's Reflex-kontrolalgoritmer, der er udviklet til at styre en yacht p tvrs af en lang rkke vejrforhold og stilstande sammen med den elektronik, der er ndvendig for at betjene en hydraulisk eller mekanisk drivenhed, samtidig med at den griber sammen med andre komponenter, herunder retnings sensorer og ror feedbackenheder. Hver B&G-styreinnovation bygger p en arv, der omfatter over tres r med autopilot udvikling, som fortstter i dag i Navicos autopilotforskningsnav i Norge. Denne arv er eksemplificeret af Reflex-algoritmen: softwaren, der driver B&G-styringsteknologi. Reflex bringer alle disse rs forskning og erfaring p vandet til din ror, for en smart pilot, du kan stole p at tager rattet. Standard output NAC-2 Autopilot Computer anbefales til bde op til 10 meter (34 fod). Det leverer standardeffekt p op til otte ampere kontinuerligt og 16 ampere peak plus et koblingsudgang; dette er velegnet til at betjene lavstrmsdrevspumper, inklusive SD10, hydrauliske linere drev ssom HLD350 og magnetventiler. Virtuel Rudder-feedback Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF) -teknologi eliminerer behovet for at installere en separat rorfeedback-enhed ombord p phngsmotor og hkdrev (inden/phngsmotor). Dette reducerer de samlede autopilotsystemomkostninger og kompleksitet og er ideel, hvor en feedback-enhed er upraktisk p grund af mekaniske begrnsninger. Roder feedback-enheder Roderegmenteringsenheder er sensorer, der opretter forbindelse til din ror via en mekanisk kobling og rapporterer lbende den faktiske rorposition til din autopilotcomputer - hvilket gr det muligt for Simrad Continuum styringsalgoritme at gre de bedst informerede styrebeslutninger mulige. Disse sensorer bruges typisk p bde med indenbordsmotorer, p strre fartjer og i specielle applikationer, hvor Virtual Rudder Feedback muligvis ikke er egnet. NAC-2 understtter SimNet eller NMEA 2000 tilsluttede RF25 feedback-enheder og resistive ror feedback-sensorer. Nem installation Plug-and-play-stik muliggr let installation, hvilket minimerer de ledninger, der er ndvendige for at installere dit autopilotsystem. Industristandard NMEA 2000-netvrk tilbyder enkel forbindelse til kurs sensorer, ror feedback-enheder, autopilot controllere og multifunktionsskrme placeret hvor som helst ombord. Minimum produktkrav En drivenhed, kursfler, NMEA 2000-netvrk og kompatibel autopilot-controller eller multifunktionsdisplay er pkrvet for at oprette et komplet autopilotsystem. Nogle fartjer kan ogs krve en ror feedback-enhed. Nglefunktioner - Plidelig autopilot-ydelse baseret p B&G Reflex-styreteknologi - Anbefales til bde op til 10 meter (34 fod) - Output p 8 ampere kontinuerligt, 16 ampere peak - Koblingsudgang (maks. 3 ampere) - Kompatibel med lavstrmspumpe, mekaniske drev, hydrauliske linere drev og magnetventiler - Virtuel ror feedback til forenklet installation ombord p phngsmotor og akterdrev (inden / phngsmotor) bde - Understtter Simrad RF25 ror feedback-enheder - Plug-and-play-stik for nem installation - NMEA 2000-forbindelse til kurs sensorer, ror feedback, dedikerede autopilot controllere og multifunktionsdisplay

• Brand: B&G
• Kategori: 3391
• GTIN: 5707400260038