Kfz-Flüssigkeiten

Kühlflüssigkeit fürs Auto richtig auswählen

Kühlflüssigkeit fürs Auto schützt den Motor vor Frost und Überhitzung und beugt Korrosion im Kühlsystem vor. Sie wird entweder als Konzentrat angeboten, das Sie selbst mit Wasser mischen, oder gebrauchsfertig, sodass Sie sie direkt einfüllen können.

Entscheidend ist nicht die Farbe, sondern die Spezifikation, die der Fahrzeughersteller in der Betriebsanleitung vorgibt. Verschiedene Sorten sollten Sie nicht ohne Weiteres mischen. Wenn Sie unsicher sind, ist ein kompletter Wechsel auf die passende Kühlflüssigkeit meist die sichere Lösung.

Motoröl und Getriebeöl

Beim Motoröl zählen vor allem Viskosität und Herstellerfreigabe. Die Viskosität wird als SAE-Klasse angegeben, etwa 15W-40: Die Zahl vor dem W beschreibt das Verhalten bei Kälte, die zweite Zahl das Verhalten bei Betriebstemperatur. Öle mit der Bezeichnung 4T sind für Viertaktmotoren gedacht, zum Beispiel in Motorrädern oder Bootsmotoren.

Getriebeöl hat eigene Spezifikationen, die sich zwischen Schaltgetriebe, Automatikgetriebe und Achsgetriebe unterscheiden. Auch hier gibt die Betriebsanleitung vor, welches Öl in Ihr Fahrzeug gehört.

Schmierstoffe, Zusätze und Reiniger

Neben den Betriebsflüssigkeiten umfasst die Kategorie Produkte für Pflege und Wartung:

• Kfz-Schmierstoffe wie Fette und Sprays für Lager, Gelenke und Scharniere
• Benzin- und Ölzusätze, etwa Bleiersatz für ältere Fahrzeuge oder Mittel gegen Öltropfen
• Motorreiniger für den Motorraum oder als Spülung vor dem Ölwechsel
• Tankreiniger gegen Ablagerungen im Kraftstoffsystem

Marken wie Liqui Moly, 1852 oder Kemetyl bieten hier jeweils mehrere Varianten an. Achten Sie in der Produktbeschreibung darauf, ob ein Zusatz für Benzin- oder Dieselmotoren gedacht ist.

Gebindegröße und Lagerung

Kleine Flaschen eignen sich zum Nachfüllen zwischendurch, größere Kanister lohnen sich für einen kompletten Wechsel oder wenn Sie mehrere Fahrzeuge warten. Lagern Sie alle Flüssigkeiten gut verschlossen, kühl und für Kinder unerreichbar. Altöl und alte Kühlflüssigkeit gehören nicht in den Ausguss, sondern zu einer Annahmestelle.