Kupplungsschlösser

Kugelschloss oder Kastenschloss

Ein Kupplungsschloss soll verhindern, dass ein abgestellter Anhänger einfach an ein fremdes Fahrzeug gehängt wird. Dafür gibt es zwei verbreitete Bauarten:

• Kugelschlösser werden in die Kupplungsöffnung eingesetzt und verschlossen. Sie sind kompakt, schnell angebracht und leicht zu verstauen.
• Kastenschlösser umschließen die gesamte Kupplung. Sie decken auch die Griffe und Hebel ab und erschweren damit Manipulationen zusätzlich.

Wer seinen Anhänger länger unbeaufsichtigt stehen lässt, etwa einen Wohnwagen im Winterlager oder einen Bootstrailer am Hafen, greift oft zum Kastenschloss. Für kurze Stopps reicht vielen ein Kugelschloss.

Passform, Material und Pflege

Wichtig ist, dass das Schloss zu Ihrer Kupplung passt. Viele Kastenschlösser sind für bestimmte Kupplungstypen ausgelegt, daher lohnt sich ein Blick auf Hersteller und Modell der Kupplung, bevor Sie sich entscheiden.

Beim Material sind Stahl und Aluminium üblich. Aluminium ist leichter und rostet nicht, was bei Bootstrailern im Salzwasser von Vorteil ist. Achten Sie außerdem auf einen robusten Schließzylinder, zum Beispiel ein Scheibenschloss, das sich schwerer aufbrechen lässt.

Damit das Schloss zuverlässig bleibt, sollten Sie den Zylinder gelegentlich reinigen und mit einem geeigneten Schmiermittel pflegen, besonders nach Fahrten im Winter oder nach Kontakt mit Salzwasser.